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記者 楊金明/臺東報導

台九線花東縱谷公路安全景觀大道計畫（台東段）規劃辦理台九線花東縣界至台東市綠色隧道之道路拓寬改善工程，全長約45.8公里，由於此路段與縣府擬訂「鄉道東49-1延伸計畫」提報生活圈道路系統之規劃疏運路段重疊，立法委員劉櫂豪經多次與公路總局溝通，極力推動台九線花東縱谷公路安全景觀大道與東49-1延伸計畫整合方案，期能規劃出對民眾衝擊最少、對地方最有利、對交通疏運最有幫助的方案，公路總局經研議推出整合方案，此方案之道路建設工程約需新台幣5億元經費，將納入花東安全景觀大道計畫辦理，工程經費全由公路局負擔，台東縣政府將無須另行編列配合款支付，且將最大幅度減少地方衝擊，公路局近期內將就整合方案與地方協調，期能早日動工，解決交通瓶頸，促進地方發展。

立委劉櫂豪表示，台九線縱谷段花東縣界至台東市路段拓寬計畫，從101年核定通過可行性評估、104年完成綜合規劃，至108年環評通過，109年更納入台九線花東縱谷公路安全景觀大道計畫（台東段）辦理，預計109年底部份路段能正式發包動工。公路局於108年11月就台九線拓寬計畫，辦理檳榔橋至綠色隧道段地方社區說明會議，公路總局整合各界意見，重新研議外環道路替代方案，惟此計畫與台東縣政府提報公路總局生活圈道路系統「鄉道東49-1延伸計畫」疏運路段重疊，劉櫂豪委員多次與公路總局許鉦璋局長研議，期能整合最有利方案，早日解決交通瓶頸。

公路總局局長許鉦璋，日前親自說明整合方案規劃情形，拓寬方案規劃太平橋至檳榔橋路段約1.3公里改由外環道辦理，道路工程納入台九線花東縱谷公路安全景觀大道計畫內，地方政府無須再編列配合款，而此方案對民眾衝擊最少。立委劉櫂豪要求公路總局儘速就整合方案與地方溝通，俟取得共識後，期能早日動工，解決交通瓶頸，促進地方發展。