台灣即新聞 記者 楊金明/台東報導
立法委員劉櫂豪今（20）日安排立法院交通委員會台東交通建設考察，許智傑立委、交通部王國材部長及民航局、觀光局、鐵道局、台鐵局等局長今早抵達台東機場後，隨即前往會議室簡報台東機場、蘭嶼機場跑道及蘭嶼綠島機場外觀改善工程進度，並針對疫情解封後，台東國際包機推動做報告。會議後前往台東火車站前廣場共同主持花東鐵路雙軌化工程動土典禮，見證台東重要交通建設的新里程。
立委劉櫂豪表示，總經費新台幣456.27億元的花東鐵路雙軌化計畫，全長162.5公里，計畫改善路段約112.6公里，共改善12處曲線、143座橋涵、16座車站、1座機廠、3個變電站。預計116年10月完工通車，屆時將能提供每小時8班列車的發車能力，有效解決假日尖峰時段一票難求的問題，同時改善路線曲線可提升車速，雙軌化後降低延誤衝擊，建構準點的鐵道服務，未來高雄-台東-花蓮的旅運時間可縮短至3小時。今日在交通部長率所屬局長共同見證下，一起主持動土典禮，見證台東交通建設達成區域均衡再度向前邁步最重要的新里程。
劉櫂豪致詞時指出，回憶國中畢業第一次搭乘東線鐵路拓寬後的火車到台北考五專，那時要搭7個半小時；101年當立委之後，103年也在相同地點主持花東鐵路電氣化通車，109年與蔡英文總統主持南迴鐵路電氣化通車，今天大家一起見證花東鐵路雙軌化工程動工。劉櫂豪強調，花東鐵路雙軌化計畫，從擔任立委起就極力推動，一路從可行性評估、綜合規劃、環評到建設計畫核定，預算納入前瞻計畫執行辦理。過去台東鄉親一再困擾返鄉車票一票難求，而要增加車次，首先要有司機，其次有車輛，最後鐵道路線容量要夠，目前台鐵司機員已在林全院長任內核定增加員額，新的車輛採購EMU3000型也陸續交車，總計將採購600輛，最後盼交通部能督促所屬如期如質完成花東鐵路雙軌化，增加路線容量，盼望在116年能夠在同樣的地點一起來見證通車典禮，改善台東交通瓶頸。
劉櫂豪再表示，台東地區有三個機場包含台東機場、蘭嶼機場及綠島機場，其中台東機場跑道於95年完成整建拓寬後，為提升滑行道及停機坪服務品質，爭取8.12億元辦理空側道面改善，除了優化台東機場服務品質外，更能配合地方未來國際包機需求供大型機型B737-800起降，促進觀光發展。而蘭嶼機場跑道53年興建至今，道面老舊，表層風化，劉櫂豪爭取9.97億元辦理跑道整建，並督促民航局整建期間營運不中斷，確保居民的交通權益。另為塑造蘭嶼機場及綠島機場地方門戶意向，分別爭取蘭嶼機場2.99億元、綠島機場2.78億元，辦理機場外觀風貌改造，以提升航廈功能，改善機場周邊環境景觀，帶動地方觀光發展。
劉櫂豪說明，為促進花東觀光發展，吸引國際旅遊人潮，106年與蕭美琴委員合力爭取「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」，以協助地方推動國際包機補助，惟近年來因為疫情影響，國際觀光旅遊停滯，至今年疫情趨緩，國門逐漸解封，劉櫂豪要求觀光局恢復推動國際包機補助計畫，盼能協助花東的觀光產業發展。觀光局針對國境重啟，擬定「推動花東永續旅遊境外包機計畫（112-114年），以3年為期，針對飛抵花東地區之包機給予獎助，吸引國內外航空公司新闢花東直飛航線，期能在疫情解封後，加速恢復台東的觀光旅遊，促進觀光產業發展。
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